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商品推薦
標題:
新勁戰&FT&Gmax
發問:
我想知道新勁戰&FT&Gmax都裝原場胎傾角多大? 請問有人實驗過嗎? 我很質疑大家都說勁戰傾角比FT大?請問大很多嗎? 還有就是勁戰裝 前110/70後120/70 跟601規格的 前100/90後120/80 傾角差多少? 最好能以角度當方式回答,比如說幾度幾度.... 更新: @_@說的很有道理 Gmax軸距的確比FT&勁戰更長 或許在台灣小型賽場過彎比較遲鈍 反倒是勁戰軸距短 (跟FT Gmax比) 傾角夠大所以雜誌上報導台灣賽事 125以上幾乎都被勁戰給包辦了 其實我是最想知道的是勁戰上 原廠胎&601胎 跟號稱運動速克達王者 Tmax傾角差多少 更新 2: 還有忘了問 有誰的勁戰有改後輪13吋的阿 傾角跟Gmax誰比較大呢? 前輪塞13的話靈活性好像會變很差@@
最佳解答:
用角度來講其實很難說明耶 先這樣說吧 都是原廠的狀態 碰到中柱 就是在提示你 現在這個角度已經緊繃嚕... 當然如果有改裝換輪胎的話另當別論了 用輪胎來講吧 我朋友FT 我新鵝 都上BT30 130的 他可以滿胎 我卻只能到最後0.5公分的地方就下不去了 但是過彎他並沒有比較快 為什麼呢? FT的穩定性不及天鵝 車手把過高!!!! 騎過的人會覺得他的龍頭太高了 騎乘姿勢有點變形 還有很多人以為上了601就無敵 在賽道上也許是 在山路上 還有很多好用的輪胎 如果一定要騎起來有601的感覺 選可調的懸吊吧 加高1.5CM 感覺是一樣的(601難買啊) 601有點像是光頭胎 耗損率很快 下雨天排水很差 BT30粘的程度差不多 不過沒有那麼尖 ML50不怕水 不要過度激烈的操駕 各種狀況都可以解決 30也吃很快喔 雨天表現也很差= = 雖然胎紋很深... G妹很多人喜歡呢 不過我個人不太愛 單槍中置感覺很屌 但是設計方式又不像重車 感覺就是把 後搖臂跟車台中間硬燒一支臂震 有點像外面KTR改單槍的 所以造成後座高到不像話= = 13吋是不錯 運動性也夠 不過能夠選的輪胎就少了點喔 而且價錢也高 真正中置最棒的請看T媽媽 那隻懸吊是R1等級的 騎起來過彎才是真正過癮啊哈哈~ 小車 雙槍加減用啦 真的要中置 其實有點不實際 勁戰 我還沒看過有人改13"耶 G4不少人改12" 結果超難騎 只是好看 勁戰 改13應該要花大錢 然後得不到效果吧= = 輪胎不是大就穩 車子協調性各方面才是王道!!!!
其他解答:
這有類似的 ??http://qoozoo1400703.pixnet.net/blog|||||都是好車 喜歡哪台就買 自己爽最重要|||||YES Gmax是多連桿中置避震 還有一點說錯了 FT把手不是太高，是離座位有點遠 我同學165騎FT125，只要一上車 就會呈現騎狼R的姿勢=..=|||||這裡要糾正樓上的一下! G-MAX的避震系統可不是像一般 KTR.野狼改中置一樣把避震鎖在搖臂上喔!! 而是比較像HONDA重車(RR系)的連桿式避震系統! Unit Pro link !!!|||||你好!新勁戰跟FT我都有,新勁戰的傾角的確比FT大,你兩台車在騎的你會感覺騎新勁戰的時候腳踏的地方很高,而且中柱新勁戰設計在側條裡面,FT在側條下面,左殺灣FT不把中柱拆掉很危險,不過因為兩台都是12吋,所以差不了太多,至於輪胎沒裝過不便評論. G妹因為是13吋,所以傾腳又比上兩台車大,不過他有一個問題就是車身軸距太長,台灣的道路或是賽道都太窄,所以讓它無法發揮,你看看機車錦標賽幾乎都是勁戰 少數FT,G妹看沒幾台,要讓它發揮除非給它一個賽道寬的賽車場吧!(MOTO GP賽場應該不錯).|||||我來回答您的問題^^ 1：您說的新勁戰、FT都是12吋。只有G-MAX是13吋！ 其實，一般騎逞來說絕對夠您使用！所以任一台都不錯！ 若您真的喜歡跑山路，G-MAX是不錯喔~ 有預算可考慮G-MAX200喔！！ 2：勁戰傾角比FT大?請問大很多嗎? 我想回答的跟我回答第一題1樣！就算有，也沒大多少！ 何況12吋的車來說，其實也差不多啦！！ 3：換不同規格的輪胎，老實說，一般人也無法得知仰角能大多少 。幾度幾度....這...太專業了！！一般人用不到^^ 總之...這三台車的仰角都很夠用了！！^^
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